Красная ветка столичной подземки стала третьей линией метрополитена, где поездами стали управлять женщины. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
«Сегодня в метрополитене работают около 130 женщин-машинистов и их помощников», — рассказал он.
Женщины управляли составами почти с самого открытия Московского метрополитена — с 1936 года.
К началу Великой Отечественной войны машинистами работали несколько десятков сотрудниц. Существовали целые колонны под их управлением. Однако в 1980-х годах женщин перестали трудоустраивать в качестве машинистов и их помощников, так как профессию включили в перечень работ с вредными условиями труда.В 2020 году вступил в силу приказ Министерства труда и социальной защиты РФ, который позволил метрополитену вернуть в профессию женщин. И в январе 2021 года первые женщины-машинисты в современной истории вышли на Филевскую линию. В августе 2023 года они приступили к управлению современными поездами «Москва» на Некрасовской линии. А уже в июне этого года женщина-машинист приступила к работе на самой первой линии Московского метрополитена, которая была введена в эксплуатацию 15 мая 1935 года, — Сокольнической.
Свежие комментарии