Трамвайные диаметры свяжут отдаленные районы столицы Мэр Москвы Сергей Собянин объявил об открытии первого Московского трамвайного диаметра (МТД), соединяющего станцию метро «Университет» и район Метрогородок.
При этом Сергей Собянин отметил:
«Сегодня исторический день для развития рельсового транспорта столицы.
Мы открыли новый вид городского транспорта Москвы – трамвайный диаметр Т1. Длина маршрута Т1 – 27 км, он соединит метро «Университет» на юго-западе с Метрогородком на востоке».
Мэр Москвы подчеркнул, что Московские трамвайные диаметры станут аналогом линий наземного метро, проходя через центр города и объединяя отдаленные районы столицы. В ряде случаев поездка на трамвае займет меньше времени, чем на метро.
Первым шагом к созданию МТД стало открытие новой трамвайной линии, пролегающей по проспекту Академика Сахарова и улице Маши Порываевой. На базе этой линии и был запущен первый трамвайный диаметр, соединяющий 13 районов Москвы, четыре железнодорожных вокзала и 24 станции рельсового каркаса.
На маршрут выйдут 50 новейших российских трамваев «Львенок-Москва», обладающих автономным ходом. 64 остановки расположены с интервалом в 300–400 метров, а движение будет осуществляться с интервалом в шесть минут, что является минимальным для подобных проектов.
По словам Сергея Собянина, второй трамвайный диаметр, длиной 33 км, планируется запустить весной. Он соединит станцию метро «Чертановская» со станцией «Новогиреево» МЦД-4.
Свежие комментарии