В прошедшем году за счет средств городского бюджета в столице появилось более 20 подземных и надземных пешеходных переходов. Об этом сообщил руководитель департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры Василий Десятков.
«Пешеходные переходы построены через крупные магистрали, железнодорожные пути, на новых дорожных объектах.
Они создают безопасные маршруты, в том числе к остановкам наземного городского транспорта. Открытие переходов позволяет жителям быстрее добираться до мест назначения, исключает необходимость использования обходных путей и повышает комфорт городской среды», — рассказал Десятков.
Он сообщил, что, к примеру, в марте открыли самый длинный надземный пешеходный переход на Московской кольцевой автодороге. Его построили вдоль съезда с Новоегорьевского шоссе на внутреннюю сторону «кольца». В результате местные жители получили комфортный и безопасный маршрут до крупных торговых центров и остановок наземного транспорта.
Четыре пешеходных перехода, в том числе три подземных проложили на новом участке трассы Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе, подземный переход через пути МЦД-II построили между станциями Щербинка и Остафьево, шесть подземных переходов появилось на МСД в районе Юрловского проезда.
Свежие комментарии